ХЛ960ЕВ 6 тона електрични утоваривач
Карактеристика иПредностипроизвода
Сигурност и поузданост
1. Усвајање зглобног дизајна великог{1}}распона оптимизује расподелу оптерећења између предњег и задњег оквира. Кроз симулацију и тестирање на клупи, укупна чврстоћа конструкције је већа. Дебљина челичне плоче предњег оквира је повећана на 20 мм, и то је први у индустрији који користи К355НД ниско{6}}легуру високе- челичне плоче. Кроз-дизајн са ниским садржајем угљеника и микро-легирањем, постиже се равнотежа између високе чврстоће и отпорности на ниске{11}температуре, што резултира прилагодљивошћу најширег температурног опсега у индустрији и дужим веком трајања.
2. Заједнички смо развили наменску батерију за грађевинске машине са произвођачем батерија. ПАЦК користи кућиште од алуминијумског профила високе{2}}авијације-класе, испуњава безбедносне захтеве стандарда ГБ 31467.3 са три пута дужим животним веком-највећим у индустрији. Поседује ИП68 водоотпорност, радни температурни опсег од -30~65 степени и врхунску поузданост.
3. Мењач користи методе прскања и активног подмазивања, са уграђеном-механичком пумпом за уље и интегрисаним филтером у кругу уља. Ово елиминише потребу за екстерним дизајном кола за подмазивање и пратећим трошковима. Одликује га интервал замене уља од 10.000-сати и изузетно дуг век трајања од 20.000 сати.
Ојачане предње и задње осовине-ојачано кућиште осовине нуди високу крутост, ефикасно обезбеђујући несметан унутрашњи пренос. Ојачани конусни зупчаник главног редуктора побољшава поузданост за 10%.
Висока ефикасност и уштеда енергије
Кроз само{0}}развијену ВЦУ технологију, оптимизовали смо перформансе снаге за спектар електричног оптерећења, што је резултирало рационалном дистрибуцијом снаге између система преноса и хидрауличког система. Под истим оптерећењем потрошња енергије је смањена за 7%, а ефикасност рада је повећана за 5%.
Стандардна конфигурација укључује продужену грану и кашику од 3,5 кубних метара, рационално усклађену вучу и силу копања за лакше утовар и стабилнији рад.
3. Оптимизована стратегија кочења и хидраулични систем високог{1}}функција смањења снаге притиска побољшавају енергетску ефикасност за 5%. Такође додаје функцију за избегавање случајног укључивања другог степена преноса, смањује стопу отказа и додаје режим булдожера да би се смањио проблем брзих промена обртног момента са брзином, задовољавајући потребе тешких-операција.
Вођење будућности уз интелигенцију
1. Опремљен ЛЦД екраном од 10 инча, који омогућава гласовну контролу и даљинске ОТА надоградње. Стандардне карактеристике укључују камеру за вожњу уназад, Блуетоотх и радио, нудећи богатије опције конфигурације.
2. Додата је функција подсетника информација о одржавању да би се побољшала интеракција људи-машина и смањили проблеми изазвани одржавањем.
3. Да би се постигло боље слагање материјала, додаје се функција аутоматског држања нагиба како би се спречило преокретање и смањена ефикасност слагања узрокована нестабилном контролом гаса током слагања материјала.
4. Оптимизована интелигентна старт{1}}стоп функција. Када возач чека на посао, мотор надградње може ући у режим мировања како би се смањио губитак енергије. Повлачењем ручне кочнице може се покренути и мотор у режим мировања.
Интелигентна контрола температуре
1. Усвајањем интегрисаног решења за управљање топлотом, број вентилатора је смањен са 7 на 4, а број компресора и кондензатора са 2 на 1, побољшавајући поузданост за 50%.
2. Систем користи јединствени централни контролер за праћење и подешавање дистрибуције температуре унутар система у реалном времену. Кроз интелигентну оптимизацију дистрибуције и управљања топлотом, топлота се користи прецизније, што резултира уштедом енергије од 5%.


|
Перформансе |
1 |
називно оптерећење |
5800кг |
|
2 |
укупна тежина |
18800 кг |
|
|
3 |
номинални капацитет кашике |
3.5m³ |
|
|
4 |
максимална вучна сила |
Веће или једнако 170 КН |
|
|
5 |
максимална сила пробоја |
Већа или једнака 170КН |
|
|
6 |
способност максималне оцене |
28 степени |
|
|
7 |
максимална висина депоније |
3400±30 мм |
|
|
8 |
максимални домет депоније |
1250±50мм |
|
|
9 |
укупне димензије (Д×Ш×В) |
8800×2950×3500 мм |
|
|
10 |
минимални радијус окретања |
6300мм |
|
|
11 |
Најбрже укупно време циклуса |
Мање или једнако 9,5 с |
|
|
Батеријски систем |
11 |
Тип батерије |
Литијум гвожђе фосфатне батерије |
|
12 |
Капацитет батерије |
350КВх |
|
|
13 |
Номинал Волтаге |
618V |
|
|
14 |
Цхаргинг Типе |
ДЦ |
|
|
15 |
Време пуњења (20%-100%) |
75 минута приближно |
|
|
16 |
Трајање батерије |
6-10х (зависи од оптерећења) |
|
|
Систем преноса |
17 |
Називна снага погонског мотора |
120/200 КВ |
|
18 |
Горњи називни излаз мотора |
80/160 КВ |
|
|
19 |
Промена брзина |
2 мењање унапред 1 мењање уназад |
|
|
20 |
максимална брзина |
Напред Већа или једнака 38 км/х; Реверс Већа или једнака 13 км/х |
|
|
Погонске осовине |
20 |
Главна спирала за смањење брзине |
Редукција конусног зупчаника Једностепени |
|
21 |
Режим успоравања |
Планетарна редукција, једна фаза |
|
|
22 |
међуосовинско растојање (мм) |
3350±20мм |
|
|
23 |
газиште точка (мм) |
2250±20мм |
|
|
24 |
минимални размак од тла |
500±20мм |
|
|
Хидраулични систем |
25 |
радни притисак система |
20МПа |
|
26 |
време подизања гране |
5.4±0.3s |
|
|
27 |
укупно време |
10±0.5s |
|
|
28 |
Функција аутоматског нивелисања кашике |
Опционо |
|
|
Браке Систем |
29 |
радна кочница |
Потпуно хидраулично кочење |
|
30 |
Паркирна кочница |
Друм Дисц Бракинг |
|
|
Тире |
31 |
Спецификација типа |
23.5-25 |
|
32 |
Притисак ваздуха предњег точка |
0,33Мпа |
|
|
33 |
Притисак задњег точка |
0.30Мпа |
Popularne oznake: хл960ев 6тон електрични утоваривач, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, јефтино, цена, са ЦЕ, на продају
Pošalji upit


