Типс.01
Пре конструкције: Пажљиво проверите булдожер
01
Унапред анкетирати грађевинско подручје. Ако постоји пуно воде или ризик од возила који тоне на градилишту, изградња треба да се откаже и настави након елиминације ризика.
02
Свеобухватно прегледајте булдожер. Прво, проверите перформансе кабине за бртвљење како бисте спречили да уђе кишни вода. Затим прегледајте бртву моторног уља да би се осигурало да је у добром стању и спречи да кишни вода уђе у нафтну таву. Проверите ваздушни пре - филтер, стартер мотор и повезивање ожичења генератора за било какву лабуту или рђу и одмах се бавите било каквим потенцијалним питањима да би се избегла да овлашћује да би се утјела на следеће операције.
03
Правовремено исцједак воде из система горива. У кишном временској временској временској температури је ниска и влажност је велика, тако да је лакше сакупити водену пару у резервоару за гориво. Испустите воду и нечистоће у резервоару за гориво, уље - сепаратор воде, хидраулични резервоар за нафту и друге контејнере. Ако се услови дозвољавају, напуните резервоар за гориво пре завршетка рада сваког дана.
Типс.02
Изградња: Правовремено одржавање је пресудно
01
Увек спречите да влага уђе у електрични систем. Током кишног времена могу се појавити кварови електричног система попут контактних корозија и каблова кратких склопова, што може спречити да булдожер не ради. Када радите у води, избегавајте да се нагињете булдожер превише да бисте спречили потопљени предњи део, што може оштетити ножеве вентилатора и радијатор. Ниво воде не сме прећи средину линије ланчаног ланчаника.
02
Ако булдожер има тенденцију да потоне, то би требало да изађе из потонуће подручје на време. Ако не може да изађе на опасно подручје, требало би да одмах позовете и евакуише особље на сигурно подручје.
03
Након завршетка дела, вратите се на оригиналну руту. Када се вратите, не покушавајте да предузмете друге нове руте, осим ако оператор не буде упознат са новом рутом и може да обезбеди сигурност руте. Потврдите да су фарови булдожера, радна светла, горња светла, инструмент светла, брисачи и друга светла обично раде на сигурном вожњи.
Типс.03
Мере предострожности паркирања
01
Затворите главни прекидач за напајање у времену. Ако је искључен само прекидач за кључеве, неке електричне компоненте се и даље укључују, што ће и даље конзумирати енергију батерије и утицати на следећи почетак мотора. Кабел за ожичење је такође и безбедносна опасност када је укључена. Када оператер одлази, искључите главни прекидач напајања.
02
Очистите делове булдожера. Темељно очистите систем шасије булдожера, оквир колица, плутајући нафтни печат итд., Обришите и одржавајте потребне делове; Проверите да ли су вијци за ослобађање уља сваког система лабави; Очистите воду на време да спречите рђу.
03
Изаберите одговарајућу локацију за паркирање. Ако је могуће, паркирајте булдожер у затвореном сувом подручју. Ако се чува на отвореном, обезбедите да резервоар за гориво, хидраулични резервоар за уље, поклопац пунила за задњу осовину и крајње поклопце чврсто запечаћене да спрече да се кишни вода угледа у резервоаре и узрокује да уље деградише. Држите булдожера далеко од подручја склоне клизиштима или растућим нивоима реке и осигурајте да је булдожер добро - одржан са довољно горива, што је потребно.
04
Дуго - термина мере предострожности. Ако требате да сачувате булдожер током дужег периода, поставите га на добро - исушује бетонску површину и прекријте га водоотпорним материјалом. Покрените машину једном месечно да бисте управљали свим системима, осигурајте да уље темељно кружи, подмажите све делове и напуните батерију. Укључите функцију хлађења клима уређаја и покрените га 3-5 минута да бисте омогућили расхладно уље и расхладној течности да правилно круже, подмазивање компоненти као што је компресор.